电动汽车测试

混合动力汽车测试

Dewesoft为混合动力发动机测试提供一站式解决方案。我们的燃烧分析仪模块允许对内燃机进行详细分析，而功率分析模块则可以完美地分析电动机，逆变器和电池。尽管市场上有用于燃烧和功率分析的独立解决方案，但Dewesoft提供了一种独特的解决方案，可通过完全同步的单台仪器进行测量和分析。这使您可以通过一个数据采集系统灵活地测试和分析整个车辆状况。

燃烧分析模块可以使用几个不同的图表来显示和比较测量数据，例如pV图（压力与缸内容积）或CA-Scope（压力与角度）。所有特定的计算，例如平均有效压力（IMEP，PMEP），放热率，燃烧的开始/结束位置（SOC，EOC），喷射的开始/结束位置（SOI，EOI），指示功率，压力极值（Pmax），压升率（dp / da）以彩色图形曲线或数据表格形式显示。为了进行更详细的分析，可以对每个气缸或整个发动机进行统计计算。

此外，我们提供了专用的爆震检测和燃烧噪声算法。所有这些计算的基础是精确的角度位置数据和气缸压力测量。 Dewesoft为此任务提供了完美的硬件：电气隔离的 SIRIUS数据采集系统 对输入信号进行（24位分辨率和160 dB动态范围）测试，这些输入信号与Dewesoft超级计数器输入信号完美同步。该解决方案可完美用于道路或试验台上的混合动力汽车分析。

有关更多信息，请参见 混合发动机测试网络研讨会。

电池测试

电池作为电动动力总成的核心元素，在很大程度上影响着电动汽车的性能和续航里程。从电池特性到完整的动力总成，都需要进行系统的测试。详细的分析需要在多个点进行温度和电压测量（例如50组电池电压和50组电池温度）。灵活且可扩展的Dewesoft解决方案允许测量不同类型传感器和多达1000多通道信号输入，所有通道都完美同步。

DEWESoft®功率分析仪可用于电池的开发（效率分析，电池特性，耐久性测试，碰撞测试，短路分析，过热/过载测试，老化测试等）以及用于监视应用程序（数据记录，瞬态记录，充放电分析等）。

谐波，间谐波和总谐波失真THD

Dewesoft解决方案可以测量谐波，电压，电流以及高达3000阶的附加有功和无功功率。所有计算均根据IEC 61000-4-7标准进行。

您可以定义用于谐波阶数计算的边带和半带的数量。超高次谐波部分可以分为200 Hz频段或者2KHz频段，可达150 kHz。

高达3000阶的电压和电流的THD（总谐波含量）的计算以及间谐波完成了分析功能。

这些强大的谐波计算功能可对所有类型的电气设备和装置进行分析。

谐波计算

• U，I，P，Q和阻抗

• 单独设置包括直流分量在内的谐波数量（例如：20 kHz采样率= 200谐波@ 50 Hz）

• 谐波高达3000次（@ 50 Hz）

• 谐波可以设置边带和半边带

• 在200 Hz频段内高达150 kHz的高次谐波分析

• 间谐波
  

• 符合EN61000-4-7
  

• 计算校正实际真实频率
  

• THD, THD偶数, THD奇数
  

• 每个参数均可作为触发选项
  

• 可消除背景谐波

台架和道路测试

DEWESoft®的创新解决方案允许使用相同的测量设备在实际驾驶条件下和测试台上以及车辆内部测量电动汽车的能耗。

车载使用

对于移动应用，测量设备可以使用热插拔电池组供电，从而可以进行长达数小时的测量。所有传感器（电流传感器，GPS，视频）和其他设备（如显示器）都可以由测量设备本身供电。同样，可以通过附加的MCTS功率模块为需要大量功率（每个单元高达20瓦）的零通量电流传感器供电。

台架

testbench应用程序支持多种接口（CAN，OPC，DCOM等）来获取数据，并从testbench控件发送数据给台架。 Dewesoft X NET选项为Dewesoft数据采集系统提供了远程控制功能。这样就可以从控制室中的一台PC控制整个测试过程。

示范性电动车测试

标准化的驾驶循环（NEFZ，WMTC等）不再适合衡量电动汽车的能耗。他们没有考虑所有会影响车辆能耗的方面，并且总是在路辗试验台上进行，使其模拟环境过于单一。电动汽车测试的未来将在现实条件下对其进行测量与分析。 Dewesoft的创新解决方案允许在测量过程中进行所有分析。先进的数学功能可以计算出不同的参数，例如效率，能量回收等，并且交互友好且可自定义的软件界面允许对所有这些参数进行实时可视化显示。该图示出了电动车辆的示例性能量流。

电动汽车的某些逆变器（例如公共汽车）以不同的开关频率工作，以提高在不同驾驶情况（城市/山区行驶）下的效率。使用Dewesoft数学库，可以过滤掉当前使用的开关频率，并自动分析不同的开关频率（使用逻辑条件）。

充电方式，时间和效率

Dewesoft功率分析仪的数据记录功能可以记录完整的充电过程。

右侧的示例照片显示分析了充电曲线（红色=充电功率，橙色=能量，紫色=功率因数）：

• 充电部分1：大功率连续充电。在4小时内，电池的80％充满电。
• 充电部分2：达到充电终止电压并短暂中断，已充电86％。
• 充电部分3：一个低功率充电部分。电池在14小时内充满电。
  

其他汽车测试的可能性

使用Dewesoft数据采集系统为您提供了许多其他汽车测试的可能性。以下是一些可以与功率分析结合使用的应用程序：

• ADAS和自动驾驶
• 车辆动力学
• 操纵稳定性测试
• 制动测试
• 通过噪声
• 燃烧分析
• 扭转和旋转振动
• 阶次跟踪
• 路谱采集
• 性能测试
• 组件测试
• 模态分析
• 结构分析
• 碰撞测试
• 高低温和空调测试
• 恶劣环境测试