Dewesoft制动噪声测试解决方案(也称为“ 制动啸叫”)是基于VDA 303准则算法检测和跟踪各种制动系统中机械振动引起的噪声的理想选择。
該解決方案提供加速度計和麥克風傳感器的直接連接,並使用 TEDS 進行自動設置。 它將計算分析剎車噪音所需的所有參數和統計數據。
Dewesoft制动噪声测试解决方案(也称为“ 制动啸叫”)是基于VDA 303准则算法检测和跟踪各种制动系统中机械振动引起的噪声的理想选择。
該解決方案提供加速度計和麥克風傳感器的直接連接,並使用 TEDS 進行自動設置。 它將計算分析剎車噪音所需的所有參數和統計數據。
制动噪声的检测基于声音和机械振动幅值谱的比较。检测制动噪声事件所需的唯一输入是声音和振动测量值。
使用快速傅里叶变换(FFT)算法的幅值频谱计算已集成到DAQ软件中。在测量期间,该软件可以同时检测并跟踪多个声音振动检测对中的多个制动噪声事件。噪声事件或任何标量Dewesoft X通道的统计参数可以在实际的制动噪声事件期间实时计算。
制动噪声解决方案在DAQ硬件配置方面非常灵活。与定义的声音和振动输入自动配对在检测对中,对于大型测量设置,配置工作量显着减少。可以添加任意数量的任意通道,例如温度,RPM,制动压力等,并计算统计信息。
所测量和分析的制动系统的数量仅受可用计算机性能的限制。与任何Dewesoft X数学模块相似,制动噪声也可以在后分析模式下使用,以重新计算数据并纠正初始设置错误。
下表解釋了車輛中遇到的不同類型的製動噪音和顫動:
顫抖 | 非共振、速度相關的振動。 不均勻造成的。 冷顫 ≈ 10 Hz 無噪音,在製動踏板和方向盤上感覺到。 熱顫動 ≈ 200 Hz 會產生噪音。 |
呻吟 匈奴 呻吟 | 由粘滑效應、黑色剪刀的軸向振動模式和懸掛組件引起的呻吟 < 100 Hz。 嗡嗡聲≈ 100 - 400 Hz 卡鉗安裝扭轉振動。 呻吟≈ 600 - 700 Hz 卡鉗全身運動。 |
尖叫聲 吱 靜噪 | 由制動部件(盤和剎車片、制動鼓、制動蹄)的振動方式引起。 尖叫 ≈ 1 - 4 kHz,侵入性。 Squeak ≈ 4 - 15 kHz,高階模式。 靜噪調幅版本的吱吱聲, |
鋼絲刷 | 非共振高頻噪聲(高達 20 kHz)。 隨機幅度調製。 常發生在不穩定的吱吱聲之前和發生。 |
Dewesoft 剎車噪音解決方案主要用於檢測和分析 Groan - Hun - Moan 和 Squeal - Squeak - Squelch 噪音。
Dewesoft制动噪声解决方案提供了非常灵活和简单的通道配置:
DewesoftX 提供了一種簡單的方法來從單個屏幕設置您的製動噪聲測量、跟踪和分析。 設置用戶界面可分為四個主要部分:
該設置將定義並啟用寫入噪聲分析結果的輸出通道。 共有三種不同類型的輸出:
執行測量時,Dewesoft 將測量來自車廂麥克風的時域和頻域數據 (FFT) 以及來自安裝在製動鉗上的加速度計的振動。 時域數據將使用快速傅立葉變換 (FFT) 實時轉換為頻域。
通過比較聲音和振動信號的幅度譜來檢測和跟踪制動噪聲事件。 兩個頻譜的振幅峰值必須高於為每個聲音和振動通道單獨指定的閾值。 然後在檢測算法中檢查高於閾值的振幅峰值。
插件计算的结果写在输出中。共有三种不同类型的输出:
Dewesoft 剎車噪音測試解決方案可應用於各種剎車噪音檢測應用,例如:
剎車噪音是不受歡迎的,可能會導致一些不良的外部影響:
Dewesoft 剎車噪音測試是對您未來的一項重大投資。 我們的解決方案不斷改進,新功能不斷添加。 模態測試軟件套件的所有更新都是免費的。
我們為 Dewesoft 數據採集系統提供行業領先的 7 年保修意味著您可以放心地進行測量。 我們致力於確保您對我們的測量設備的投資是好的——即使發生意外。
結合世界一流的數據採集技術,Dewesoft 提供您用金錢可以買到的最佳制動噪聲測試解決方案。
宣傳冊:
手動的:
網絡研討會:
制動噪聲測試網絡研討會 - 我們的應用工程師展示並解釋了 Dewesoft Brake Squeal 解決方案
制動測試網絡研討會 - 關於剎車測試和剎車噪音測試的最新網絡研討會。
高精度的100Hz GPS和GNSS接收器和惯性导航系统(IMU -惯性测量单元)具有实时动态差分(RTK)校正,用于精确的基于位置的测试和测量应用。
我们提供了易于使用的测量系统,可根据ECE,ISO,FMSSV和SAE国际标准进行制动测试和ABS测试。我们的测试系统提供自动化的工作流程,灵活而强大,可用于制动器的研发,制动舒适性以及带有再生制动的车辆测试。高精度GPS和IMU硬件可实现极高的速度和距离测量精度。