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刹车制动测试
根据 VDA 303 指南

Dewesoft制动噪声测试解决方案(也称为“ 制动啸叫”)是基于VDA 303准则算法检测和跟踪各种制动系统中机械振动引起的噪声的理想选择。

該解決方案提供加速度計和麥克風傳感器的直接連接,並使用 TEDS 進行自動設置。 它將計算分析剎車噪音所需的所有參數和統計數據。

声音
声音
声压
声压
振动
振动
温度
温度
加速度
加速度
速度
速度
转速
转速
力
CAN 总线
CAN 总线
CAN FD
CAN FD
XCP/CCP
XCP/CCP
FlexRay
FlexRay
Polygon
Polygon
视频
视频
热成像视频
热成像视频
高速视频
高速视频
GPS/GLONASS
GPS/GLONASS
惯导平台
惯导平台
IP67
IP67
冲击等级 100g
冲击等级 100g

主要特点

  • VDA 303 指南:根據 VDA 303 指南檢測由機械振動引起的製動噪音。
  • 完整分析:開箱即用的聲音和加速度頻譜比較。
  • 簡單的傳感器對定義:檢測來自麥克風和加速度計測量對的尖叫事件。從指定的加速度計和麥克風通道自動生成對。
  • 自動計算:尖叫聲是根據聲音和機械振動的幅度確定的。集成了傅里葉變換設置。只需要直接的時域測量來檢測尖叫事件。
  • 靈活配置:麥克風和加速度計通道的數量不受軟件或硬件的限制。支持具有任意數量通道輸入的配置。
  • 其他測量信號和協議:連接任何其他傳感器和數據協議,例如熱電偶、RTD、應變計、GPS 定位、CAN 總線和 CAN FD、XCP/CCP、視頻等。所有數據源彼此完全同步。
  • GUN - HUN - MOAN - SQUEAK - SQUEAL TRACKING:跟踪每個檢測到的尖叫聲。在尖叫事件期間,可以計算尖叫參數和其他 Dewesoft X 通道(溫度、RPM、車輛速度...)的統計數據。
  • 與其他應用兼容:我們的解決方案非常靈活,可以輕鬆擴展數據採集系統,以執行其他車輛測試,例如製動測試、燃燒分析、車輛動力學、NVH 測試等。
  • DEWESOFT 質量:享受 Dewesoft 行業領先的 7 年保修和世界一流的質量保證。您對 Dewesoft 制動噪聲測試解決方案的投資受到保護。
  • 終身免費軟件升級和支持:我們的數據採集系統捆綁了屢獲殊榮的 Dewesoft X​​​​​​​ 數據採集軟件。軟件包一直在發展,新功能也在不斷增加。我們為所有用戶提供終身免費軟件升級和技術支持。

制动噪音检测

制动噪声的检测基于声音和机械振动幅值谱的比较。检测制动噪声事件所需的唯一输入是声音和振动测量值。

使用快速傅里叶变换(FFT)算法的幅值频谱计算已集成到DAQ软件中。在测量期间,该软件可以同时检测并跟踪多个声音振动检测对中的多个制动噪声事件。噪声事件或任何标量Dewesoft X通道的统计参数可以在实际的制动噪声事件期间实时计算。

制动噪声解决方案DAQ硬件配置方面非常灵活。与定义的声音和振动输入自动配对在检测对中,对于大型测量设置,配置工作量显着减少。可以添加任意数量的任意通道,例如温度,RPM,制动压力等,并计算统计信息。
 
所测量和分析的制动系统的数量仅受可用计算机性能的限制。与任何Dewesoft X数学模块相似,制动噪声也可以在后分析模式下使用,以重新计算数据并纠正初始设置错误。

制动噪音检测
制动噪音检测

車輛制動噪音的類型

下表解釋了車輛中遇到的不同類型的製動噪音和顫動:

顫抖非共振、速度相關的振動。 不均勻造成的。
冷顫 ≈ 10 Hz 無噪音,在製動踏板和方向盤上感覺到。
熱顫動 ≈ 200 Hz 會產生噪音。
呻吟
匈奴
呻吟
由粘滑效應、黑色剪刀的軸向振動模式和懸掛組件引起的呻吟 < 100 Hz。
嗡嗡聲≈ 100 - 400 Hz 卡鉗安裝扭轉振動。
呻吟≈ 600 - 700 Hz 卡鉗全身運動。
尖叫聲

靜噪
由制動部件(盤和剎車片、制動鼓、制動蹄)的振動方式引起。
尖叫 ≈ 1 - 4 kHz,侵入性。
Squeak ≈ 4 - 15 kHz,高階模式。
靜噪調幅版本的吱吱聲,
鋼絲刷非共振高頻噪聲(高達 20 kHz)。 隨機幅度調製。 常發生在不穩定的吱吱聲之前和發生。

Dewesoft 剎車噪音解決方案主要用於檢測和分析 Groan - Hun - MoanSqueal - Squeak - Squelch 噪音。

車輛制動噪音的類型

制动噪声输入通道配置

Dewesoft制动噪声解决方案提供了非常灵活和简单的通道配置:

  • 在通道组中定义输入和统计信息
  • 每个麦克风或加速度计通道都会生成FFT输出
  • 输出每个麦克风-加速度计对的统计信息
  • 全局麦克风与本地组中的所有加速度计配对
  • 本地麦克风仅与本地组中的加速度计配对
  • 全局通道统计信息是对所有啸叫对计算的,局部通道统计信息仅对本地啸叫计算
  • 本地组的数量是无限的
制动噪声输入通道配置
制动噪声输入通道配置

剎車噪音設置

DewesoftX 提供了一種簡單的方法來從單個屏幕設置您的製動噪聲測量、跟踪和分析。 設置用戶界面可分為四個主要部分:

  • 傅立葉變換
  • 聲音加權
  • 噪音檢測
  • 頻道組

該設置將定義並啟用寫入噪聲分析結果的輸出通道。 共有三種不同類型的輸出:

  • 幅度譜:每個麥克風和加速度計的幅度譜計算結果寫入異步陣列通道。
  • 統計輸出:每個麥克風-加速度計檢測對的統計計算都有自己的輸出。 每次噪聲事件結束時都會寫入統計計算的結果。 統計結果始終在異步標量通道中輸出。
  • 跟踪狀態:插件只能輸出一種跟踪狀態。 它根據跟踪狀態輸出跟踪算法的狀態。

您可以在製動噪聲在線手冊中了解有關設置和輸出的更多信息

剎車噪音設置

測量 - 時域和頻域 (FFT) 數據

執行測量時,Dewesoft 將測量來自車廂麥克風的時域和頻域數據 (FFT) 以及來自安裝在製動鉗上的加速度計的振動。 時域數據將使用快速傅立葉變換 (FFT) 實時轉換為頻域。

噪聲峰值檢測

通過比較聲音和振動信號的幅度譜來檢測和跟踪制動噪聲事件。 兩個頻譜的振幅峰值必須高於為每個聲音和振動通道單獨指定的閾值。 然後在檢測算法中檢查高於閾值的振幅峰值。

測量 - 時域和頻域 (FFT) 數據
測量 - 時域和頻域 (FFT) 數據

制动噪音分析结果

插件计算的结果写在输出中。共有三种不同类型的输出:

  • 幅值谱:每个麦克风和加速度计的幅值谱计算结果写入异步阵列通道中。
  • 统计输出:每个麦克风-加速度计检测对上的统计计算都有自己的输出。检测到每个噪声事件时,都会记录统计结果。统计结果始终在异步标量通道中输出。
  • 跟踪状态:插件中只能输出一种跟踪状态。根据跟踪状态输出跟踪算法的状态。
制动噪音分析结果

Dewesoft 剎車噪音應用

Dewesoft 剎車噪音測試解決方案可應用於各種剎車噪音檢測應用,例如:

  • 乘用車前後剎車
  • 卡車剎車
  • 重型機械制動器
  • 火車剎車
  • 飛機剎車
  • 風力發電機
  • 輸送帶

剎車噪音是不受歡迎的,可能會導致一些不良的外部影響:

  • 減少環境噪聲污染。
  • 降低駕駛員和乘客的舒適度。
  • 減少對新車的保修索賠。
  • 即使系統制動性能不受影響,也可被視為用戶故障。
Dewesoft 剎車噪音應用

大投資
面向未來的應用

Dewesoft 剎車噪音測試是對您未來的一項重大投資。 我們的解決方案不斷改進,新功能不斷添加。 模態測試軟件套件的所有更新都是免費的。

我們為 Dewesoft 數據採集系統提供行業領先的 7 年保修意味著您可以放心地進行測量。 我們致力於確保您對我們的測量設備的投資是好的——即使發生意外。

結合世界一流的數據採集技術,Dewesoft 提供您用金錢可以買到的最佳制動噪聲測試解決方案。

大投資面向未來的應用

額外的剎車尖叫資源

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