新能源汽车测试

 

先进且易于使用的解决方案,用于完整的电动和混合动力汽车开发,验证和生产。 电动机和逆变器测试,电池和电池充电测试,燃烧分析,氢气测试等。

功率计算:系统将计算100多个功率参数,如P,Q,S,PF,cos phi等等。它还提供完整的原始数据记录功能,示波器,FFT,谐波。所有这些计算都可以在线或后处理完成。
易于使用:Dewesoft功率分析仪提供即插即用功能,具有硬件和传感器自动检测功能以及屡获殊荣的Dewesoft X软件。只需选择输入通道,功率分析器模块将完成剩下的工作。
附加输入:Dewesoft功率分析仪系统还可以测量不同的信号,如IEPE;热电偶,数字,计数器,GPS,CAN,XCP,FlexRay,视频等。所有输入完全同步。
1 MS / s采样率:Dewesoft数据采集硬件具有高采样率放大器,每秒采样率为1 MS。
完全隔离:“无忧”解决方案提供传感器侧(通道对地)的隔离,以及通道到通道甚至隔离的传感器激励。噪音更小,无接地回路,信号质量最佳!
0,03%精度:我们提供高精度放大器和传感器,用于电压和电流测量,精度低至0.03%。
1600 V DC / CAT II 1000 V / CAT III 600 V:直接输入和采集高压信号。
电流传感器:我们提供高精度电流传感器,如零通量电流传感器,AC / DC电流钳,Rogowsky线圈和分流器,电源开箱即用。
一台仪器中最多64个模拟通道:数据采集系统可在单机箱解决方案中配置多达64个通道。对于具有更高通道数要求的应用,可以将多个仪器同步在一起。
移动测量系统:内置电池电源,数据处理计算机,SSD数据记录和显示,可实现各种数据采集系统配置,实现最大的便携性和独立使用。
先进的在线和离线数学处理:Dewesoft X提供易于使用的数学引擎。数学可以在测量或后处理期间实时应用。
原始数据:始终存储原始数据以进行任何后处理。
无隐藏成本软件许可:我们的软件许可非常灵活,无需续订或升级费用。 Dewesoft X的升级永远免费。您也无需任何其他许可即可查看/分析数据。一旦存储了数据文件,就可以在无限制的计算机上对其进行检查和分析,而无需额外的软件许可。

主要特点

  • 电动汽车测试

    功率分析模块允许测量各种电机(1-12相)和逆变器(DC-AC,AC-AC,开关频率高达约100 kHz)。 模块化DAQ系统允许在多个点完全同步地测量功率(AC或DC)。 这种独特的功能可以对所有类型的电动传动系统进行全面分析:

    单电机,
    电动机和发电机,
    2-4x轮内电机

    考虑其他负载(加热,空调,24V,12V等)。

    Dewesoft功率分析仪的高采样率和带宽可以测量无线轮内电机。 由于硬件的物理尺寸很小,您甚至可以用它来测量电动摩托车和电动两轮车在真实驾驶条件下的效率。

  • 混动测试

    Dewesoft燃烧分析仪模块可以对燃烧过程进行详细分析。该分析与功率分析完美同步,这使您可以灵活地使用单个DAQ系统测试和分析整个车辆。

    CA模块可以使用几个不同的图表来显示和比较测量数据,例如pV图(角度压力)或CA-Scope(压力超过角度)。所有具体计算,如平均有效压力(IMEP,PMEP),热释放,燃烧开始/结束(SOC,EOC),喷射开始/结束(SOI,EOI),指示功率,最大压力(Pmax),衍生物压力(dp / da)以彩色图表或数据表格表示。对于更详细的分析,可以执行每个气缸或整个发动机的统计计算。

    此外,我们还提供专用的爆震检测和燃烧噪声算法。所有这些计算的基础是精确的角度位置数据和气缸压力测量。 Dewesoft为此任务提供了完美的硬件。电流隔离的SIRIUS充电输入(具有高达24位分辨率和160 dB动态范围)与Dewesoft Supercounter输入完美同步。该解决方案可在道路或测试平台上对混合动力汽车进行完美分析。

  • 充电分析

    可以对导电充电(AC或DC)进行充电分析,也可以对日益流行的感应充电进行充电分析。 感应充电过程(也称为无线功率传输)提供逆变器的高开关频率(高达150kHz)以达到功率传输的最大效率。

    高采样率(1 MS / s)以及测量Dewesoft功率分析仪的交流和直流电流的可能性满足测试导电和感应充电的所有要求。

  • 台架和路试

    DEWESoft®的创新解决方案允许使用相同的测量设备在实际驾驶条件下测量电动车在测试台上以及车内的能耗。

    车载使用
    对于移动应用,测量设备可以通过热插拔电池组供电,因此可以进行长达数小时的测量。 所有传感器(电流传感器,GPS,视频)和其他设备(如显示器)都可以通过测量设备本身供电。 此外,需要大量功率(每单位高达20瓦)的零通量传感器可通过额外的MCTS功率片供电。

    试验台
    测试平台应用程序需要多个接口(CAN,OPC,DCOM等)来获取数据并从测试平台控件发送数据。 Dewesoft X NET选项为Dewesoft DAQ系统提供远程控制功能。 这允许从控制室中的单个PC控制整个测试过程。

  • 谐波计算

    U,I,P,Q和阻抗

    单独设置谐波数量,包括直流分量(例如:20 kHz采样率= 200次谐波@ 50 Hz)

    谐波高达3000次(@ 50 Hz)

    谐波的可变边带和半边带

    200 Hz频段内高达150 kHz的频率

    间谐波,群体或单一值

    根据EN 61000-4-7

    计算校正到实际实际频率

    THD,THD甚至,THD奇怪

    触发每个参数

    背景谐波可以减少

Dewesoft X3

Dewesoft X3是最先进的数据采集,记录和分析软件。该软件获得多项国际奖项,具有创新性,易于使用和功能强大。

SIRIUS

世界上最通用的USB和EtherCAT数据采集系统。任何信号,任何传感器,都包含尖端技术。

相关产品

电流传感器

用于AC / DC电流测量和功率分析的高精度传感器。 从电流钳到高精度零磁通电流传感器和Rogowsky线圈。

  • 氢燃料车测试

    由于能量存储,氢汽车的动力传动系统与纯电动汽车不同。 虽然纯电动车辆使用电池作为能量存储器,但氢动力车辆使用氢气作为能量存储器,其通过燃料电池转换成电力。

    动力传动系统还包括一个所谓的超级电容器,可以存储短时峰值负载(高达2000A)的电源和电池组。

    氢汽车的测试提供了几次交流和直流功率测量(见图)。 为了确定氢汽车的效率,我们需要额外的测量,如电压,电流和氢气流量。
     

  • 电池测试

    作为电动动力系中心元件的电池强烈地影响电动车辆的性能和范围。 从电池特性到完整的动力系统,都需要进行广泛的测试。 详细分析需要在多个点测量温度和电压(例如50x电池电压和50x电池温度)。 灵活且可扩展的Dewesoft解决方案可以测量来自不同传感器的1000多个通道,所有通道都完美同步。

    DEWESoft®功率分析仪系统可用于电池开发(效率分析,电池表征,耐久性测试,碰撞测试,短路分析,过热/过载测试,老化测试等)以及监控应用( 数据记录,瞬态记录,充放电分析等)。

    谐波,间谐波和THD

    Dewesoft解决方案可以测量高达3000次的电压,电流和额外有功和无功功率的谐波。 所有计算均根据IEC 61000-4-7标准实施。

    您可以定义谐波次数计算的边带数和半波段数。 较高频率的部件可以分组为200 Hz频段,最高150 kHz。

    电压和电流高达3000阶的THD(总谐波含量)和间谐波的计算完成了分析功能。

    这些强大的谐波计算功能可为所有类型的电气设备和设备提供分析。
     

    谐波计算

    U,I,P,Q和阻抗

    单独设置谐波数量,包括直流分量(例如:20 kHz采样率= 200次谐波@ 50 Hz)

    谐波高达3000次(@ 50 Hz)

    谐波的可变边带和半边带

    200 Hz频段内高达150 kHz的频率

    间谐波,群体或单一值

    根据EN 61000-4-7

    计算校正到实际实际频率

    THD,THD甚至,THD奇怪

    触发每个参数

    背景谐波可以减少

  • 附加参数

    Dewesoft Power Analyzer的模块化硬件设计提供多种输入放大器。 结合灵活的软件可以获得许多附加参数:例如 扭矩,速度,温度,压力,流量,视频,GPS数据(位置,加速度,速度),车辆总线数据(例如CAN,OBDII,XCP,FlexRay)等等。

    所有这些附加数据源都与功率分析信号同步,即使它们使用不同的采样率。 在一个系统中这种时域,角度和频域数据采集的独特组合使得同时运行多个分析功能成为可能: 订单跟踪,扭转振动,功率,燃烧分析和许多其他。

  • 新能源汽车测试示例

    标准化驾驶循环(NEFZ,WMTC等)不适合测量电动汽车的能耗。他们没有考虑影响车辆能耗的所有方面,并且总是在滚轮试验台上进行。电动汽车测试的未来是在现实条件下分析它们。 Dewesoft的创新解决方案允许在测量过程中进行所有分析。复杂的数学函数可以计算不同的参数,如效率,恢复等,用户友好和可定制的软件界面允许实时显示所有这些参数。该图表示出了电动车辆的示例性能量流。

    一些电动车辆的逆变器(例如公共汽车)正在不同的开关频率下工作,以提高不同驾驶情况(城市/陆上驾驶)的效率。使用Dewesoft数学库,可以过滤掉当前使用的开关频率,并自动对不同的开关频率进行分析(使用逻辑条件)

  • 分析不同的驾驶情况

    有很多参数会影响电动汽车的能耗。 这些参数可以是环境参数,如温度,天气,道路质量或不同的驾驶情况(上坡,下坡,城市,陆上或组合驾驶)或不同的驾驶员。 Dewesoft Power Analyzer可以在测试驱动期间考虑所有这些参数进行能量分析。

    第一张图表显示了不同测试驾驶员在同一测试轨道上的加速行为(左)和不同驾驶情况下的分析的示例。 加速行为可以影响高达10%的能量消耗。

    第二张图表显示了踏板车在不同驾驶情况下的加速度。 绿色图表是充满电的电池加速,电池几乎为空时为蓝色,上坡为红色,下坡行为为品红色。

  • 充电简介,时间和效率

    Dewesoft Power Analyzer的数据记录功能可记录完整的充电过程。

    右侧的示例照片显示分析充电曲线(红色=充电功率,橙色=能量,紫色=功率因数):

    充电第1部分:高功率连续充电。 在4小时内,80%的电池充电。
    充电第2部分:达到充电结束电压和短暂中断,充电86%
    充电部分3:低功率的最后充电部分。 14小时内电池充满电

  • EMC测试

    Dewesoft支持符合IEC 61000-3-2和AND IEC 61851标准的充电设备的EMC符合性测试。 电能质量模块自动计算所有必要参数。

    谐波FFT,谐波表,谐波参考曲线和示波器功能等仪器可确保快速可靠的分析。

  • 其他汽车测试可能性

    使用Dewesoft数据采集系统为您提供了许多其他汽车测试的可能性。 以下是一些可以与功耗分析结合使用的应用程序:

    ADAS和自动驾驶
    车辆动力学
    乘坐和处理测试
    制动测试
    传递噪音
    燃烧分析
    扭转和旋转振动
    订单跟踪
    道路负荷数据
    性能测试
    组件测试
    模态分析
    结构测试
    碰撞测试
    气候和空调测试
    恶劣的环境测试

R8

高通道数数据采集系统,内置数据记录器和强大的数据处理计算机,触摸屏显示器(R8D)和内置电池(R8B,R8DB),可实现最大的便携性。

R2DB

紧凑的移动数据采集系统,内置数据记录器,强大的数据处理计算机,多点触控显示屏和内置电池,可实现最大的便携性。

GPS和IMU设备

高精度100Hz GPS接收机和惯性测量单元(IMU),支持实时运动学(RTK),支持最精确的基于位置的测试和测量应用。

功率分析仪

Dewesoft功率分析仪具有高采样率,高带宽和高精度硬件,可用于电动机,逆变器,变压器,开关和任何其他电子设备的功率分析。 连接其他传感器以获得温度,振动,转速,扭矩的能力为现代功率分析解决方案提供了独特的解决方案。

燃烧分析

高精度燃烧分析仪系统,用于发动机研究,开发和优化以及点火系统,排气系统和阀门控制装置的开发和测试。

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